Trem Lille Roterdão da Eurostar

Eurostar é um serviço ferroviário internacional de alta velocidade que conecta o Reino Unido à França, Bélgica, Países Baixos e Alemanha, principalmente através do Túnel da Mancha. Desde a fusão com a Thalys em outubro de 2023, o Eurostar agora opera uma rede expandida pela Europa Ocidental. Conhecido por suas viagens do centro da cidade ao centro da cidade, o Eurostar oferece uma alternativa conveniente e ambientalmente amigável ao voo. Os passageiros podem desfrutar de comodidades como Wi-Fi gratuito e tomadas de energia em todos os assentos. Os principais destinos incluem Londres, Paris, Bruxelas, Amsterdã e Colônia, com serviços sazonais para outros locais.

A NS International, uma subsidiária da companhia ferroviária estatal holandesa Nederlandse Spoorwegen (NS), opera conexões internacionais de intercity e de alta velocidade para várias cidades europeias, incluindo Bruxelas. O "IC Brussel" refere-se ao serviço Intercity que conecta os Países Baixos e a Bélgica. Esses trens oferecem uma maneira direta e confortável de viajar entre grandes cidades como Amsterdã e Bruxelas. A partir do final de 2024, a NS International, em colaboração com a companhia ferroviária belga SNCB, está introduzindo novos trens Intercity Nova Geração (ICNG) na rota Bruxelas-Amsterdã. Esses novos trens são mais rápidos, alcançando velocidades de até 200 km/h, e oferecem comodidades como Wi-Fi a bordo e tomadas elétricas. Eles visam reduzir significativamente os tempos de viagem e aumentar a frequência dos serviços entre os dois países.

O termo "Regional" pode se referir a diferentes empresas e serviços de trem dependendo do país. Na Alemanha, "Regionalbahn" (RB) é um tipo de trem de passageiros local que normalmente para em todas as estações de uma determinada linha, conectando cidades às suas áreas circunvizinhas. Muitos trens RB são operados pela DB Regio, uma divisão da Deutsche Bahn, mas outras empresas também oferecem esses serviços. Nos Estados Unidos, a Regional Rail, LLC é uma empresa que opera ferrovias de carga de curta distância em vários estados, incluindo Delaware, Flórida, Nova York, Ohio e Pensilvânia. Eles se concentram na aquisição e gestão de entidades ferroviárias menores, oferecendo serviços como desenvolvimento industrial, transbordo e armazenamento de vagões. A Amtrak também opera um serviço "Northeast Regional", proporcionando viagens de passageiros ao longo do Corredor do Nordeste. Algumas autoridades de transporte público, como a SEPTA na área da Filadélfia, também se referem aos seus serviços de trem de passageiros como "Regional Rail."

O TGV INOUI da SNCF é um serviço premium de trem de alta velocidade que opera na França e em outras cidades europeias. Lançado em 2017, tem como objetivo proporcionar uma experiência de viagem aprimorada, com maior conforto, conectividade e serviços em comparação com os serviços tradicionais do TGV. Os trens TGV INOUI oferecem recursos como assentos ajustáveis, tomadas elétricas, mesas dobráveis e espaços dedicados para bagagem. Os passageiros podem desfrutar de Wi-Fi a bordo e acesso ao portal TGV INOUI para entretenimento e informações sobre a viagem. O serviço também inclui um "Bistro TGV INOUI" para refeições, com opções de pedido online. A SNCF também está introduzindo uma nova geração de trens TGV INOUI a partir de 2026, que serão mais modulares, energeticamente eficientes e 97% recicláveis.