Trem Madrid Roses da AVE

iryo é uma nova marca da operadora ferroviária ILSA, que opera na Espanha desde 2022. iryo utiliza trens Frecciarossa 1000, que são modernos, podem viajar a até 360 km/h e têm um impacto ambiental mínimo. Os trens Frecciarossa da iryo têm diferentes classes, todas com Wi-Fi ilimitado gratuito, tomadas elétricas, banheiros e um portal de entretenimento a bordo onde você pode assistir a filmes e séries de TV. As principais classes são: Classe Infinita, Classe Singular Café, Classe Singular, Classe Inicial. Esses novos trens levam 2 horas e 30 minutos para viajar entre Madrid e Barcelona. Eles partem das estações Madrid Atocha e Barcelona Sants, e fazem uma parada em Zaragoza ao longo do caminho. Os serviços da iryo também cobrem Madrid, Cuenca, Valência, Alicante, Córdoba, Sevilha e Málaga.

Renfe Avlo é o serviço de trem de alta velocidade de baixo custo da Espanha, operado pela empresa ferroviária nacional Renfe. Atendendo rotas entre grandes cidades como Madrid, Zaragoza, Barcelona, Valência, Tarragona, Girona e Figueres, os trens Avlo alcançam velocidades de até 300 km/h. Todos os bilhetes são para a Classe Econômica (“Básica”) com assentos marcados e incluem serviços a bordo, como Wi-Fi gratuito, entretenimento pelo aplicativo PlayRenfe, tomadas elétricas e máquinas de venda automática. Bilhetes infantis estão disponíveis para idades de 0 a 13 anos, enquanto passageiros com 14 anos ou mais precisam de um bilhete de adulto. Cada tarifa inclui uma mochila e bagagem de mão (55x35x25 cm, sem limite de peso), com a opção de upgrade para bagagem extra. Os preços começam a partir de apenas €7, tornando o Avlo uma maneira econômica de viajar entre os destinos mais populares da Espanha.

SNCF OUIGO é um serviço de trem de baixo custo lançado em 2013 pela SNCF, a companhia ferroviária nacional da França. Oferece viagens econômicas tanto em linhas de alta velocidade (Ouigo Grande Vitesse) quanto em linhas convencionais (Ouigo Vitesse Classique) na França, e também para a Bélgica e Espanha. Os trens OUIGO são caracterizados por uma abordagem "sem frescuras", apresentando uma única classe de assentos e comodidades mínimas a bordo para manter os preços das passagens baixos. Enquanto os serviços de alta velocidade utilizam trens TGV especialmente reconfigurados, o Ouigo Vitesse Classique utiliza material rodante mais antigo puxado por locomotivas para tarifas ainda mais baratas em rotas mais lentas.