Voo Amesterdão AMS Bucareste BUH da TAROM

A TAROM (Transporturile Aeriene Române) é a companhia aérea nacional da Romênia e a mais antiga em operação, estabelecida em 1954. Com sede em Otopeni, perto de Bucareste, seu principal hub é o Aeroporto Internacional Henri Coandă. A TAROM é a maior companhia aérea da Romênia com base em destinos e voos internacionais, e a segunda maior em tamanho de frota e passageiros transportados. O governo romeno, através do Ministério dos Transportes, possui mais de 97% da TAROM. Desde 25 de junho de 2010, a TAROM é membro da aliança SkyTeam, expandindo sua rede global e oferecendo aos passageiros acesso a numerosos destinos em todo o mundo. A companhia opera em mais de 50 destinos, incluindo aqueles atendidos por seus parceiros de codeshare, na Europa, Norte da África e Oriente Médio.

A KLM Royal Dutch Airlines é a companhia aérea nacional da Holanda e a mais antiga do mundo ainda operando sob seu nome original. Com sede no Aeroporto de Amsterdã Schiphol, a KLM conecta os viajantes a destinos na Europa, Ásia, África e Américas. Sua frota moderna oferece conforto para todos os tipos de viagem—desde tarifas econômicas acessíveis com entretenimento a bordo e Wi-Fi até Premium Comfort e Classe Executiva com espaço extra, refeições e acesso a lounges. Com uma reputação de excelente serviço e conectividade global, a KLM é uma escolha confiável para viagens internacionais.

A Air Serbia é a transportadora aérea nacional da Sérvia, com seu principal hub no Aeroporto Nikola Tesla, em Belgrado. As origens da companhia remontam à Aeroput, estabelecida em 1927, tornando-a uma das companhias aéreas mais antigas da Europa. Rebatizada como Air Serbia em 2013 após uma parceria com a Etihad Airways, a companhia modernizou sua frota e expandiu sua rede desde então. A Air Serbia opera voos regulares, sazonais e fretados para mais de 90 destinos na Europa, no Mediterrâneo, na América do Norte, na Ásia e na África. Oferecem serviços tanto de passageiros quanto de carga e, em cooperação com companhias aéreas parceiras, ampliam seu alcance para destinos internacionais na Ásia, na Austrália, na América do Norte e na África. A companhia é membro da Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA).

A LOT Polish Airlines, legalmente Polskie Linie Lotnicze LOT S.A., é a companhia aérea nacional da Polônia e uma das mais antigas do mundo, fundada em 1928. É membro fundador da IATA e ingressou na Star Alliance em 2003. Com seu principal hub no Aeroporto Chopin de Varsóvia, a LOT atende mais de 97 destinos na Europa, Ásia e América do Norte com uma frota de 87 aeronaves em junho de 2025. A companhia aérea é reconhecida por operar uma das frotas mais jovens da Europa e foi a primeira operadora europeia do Boeing 787 Dreamliner.

A Lufthansa é a maior companhia aérea da Alemanha e uma das principais transportadoras da Europa, conectando viajantes a destinos em todo o mundo a partir de seus principais centros em Frankfurt e Munique. Sua frota moderna oferece uma ampla variedade de experiências de viagem, desde a Classe Econômica com tarifas acessíveis e entretenimento a bordo até a Classe Econômica Premium, Classe Executiva e Primeira Classe, com conforto extra, refeições requintadas e acesso exclusivo a lounges.

A KLM Cityhopper é a subsidiária da companhia aérea regional da KLM Royal Dutch Airlines, com sede em Haarlemmermeer, Países Baixos, e baseada no Aeroporto de Amsterdã Schiphol. Estabelecida em 1991 a partir da fusão da NLM CityHopper e da Netherlines, opera serviços regulares de alimentação europeia em nome da KLM, conectando cidades menores e aeroportos regionais ao principal hub da KLM. Como afiliada da SkyTeam, a KLM Cityhopper opera uma frota que consiste principalmente em aeronaves Embraer E-Jet, incluindo os modelos Embraer 175, 190 e E195-E2. Ela atende a numerosos destinos intereuropeus, desempenhando um papel vital na rede regional e internacional da KLM.

Austrian Airlines é a companhia aérea nacional da Áustria e membro do Grupo Lufthansa, oferecendo voos por toda a Europa e para destinos de longa distância na Ásia, América do Norte e além. Operando principalmente a partir do Aeroporto Internacional de Viena, a Austrian combina eficiência com hospitalidade calorosa. Os passageiros da Classe Econômica desfrutam de conforto, entretenimento a bordo e refeições, enquanto a Classe Executiva oferece assentos espaçosos, refeições requintadas inspiradas na culinária austríaca e acesso a lounges. Com uma reputação de serviço de qualidade e conexões confiáveis, a Austrian Airlines é uma escolha confiável para viajantes em todo o mundo.

A Turkish Airlines é a companhia aérea nacional da Turquia e uma das principais companhias do mundo, voando para mais destinos internacionais do que qualquer outra companhia. Com sede em Istambul, conecta os viajantes à Europa, Ásia, Américas, África e além. Os passageiros podem escolher entre a Classe Econômica, com assentos confortáveis, WiFi e entretenimento a bordo, ou fazer um upgrade para a Classe Executiva, que oferece assentos espaçosos, refeições gourmet e acesso a lounges. Com seu serviço premiado e alcance global, a Turkish Airlines é uma escolha de destaque tanto para viagens de negócios quanto de lazer.

A Pegasus Airlines é uma companhia aérea turca de baixo custo com sede em Istambul. Fundada em 1990 como uma companhia aérea charter, foi adquirida pela Esas Holding em 2005 e relançada como uma transportadora de baixo custo com voos regulares. A Pegasus tem como objetivo fornecer transporte acessível ponto a ponto em voos de curta e média distância, estabelecendo uma ampla rede com alta frequência. Em julho de 2024, a Pegasus opera voos para 148 destinos em 53 países na Europa, Ásia e Norte da África. A companhia aérea é conhecida por sua frota jovem e foco em partidas pontuais.

Dan-Air foi uma companhia aérea britânica estabelecida em 1953 como uma subsidiária da Davies and Newman, uma empresa de corretagem de navios com sede em Londres. Começou com uma única aeronave e inicialmente focou em voos charter de carga e passageiros. Ao longo de seus 39 anos de história, a Dan-Air se expandiu significativamente, tornando-se a maior companhia aérea independente da Grã-Bretanha em meados da década de 1970 em termos de passageiros e tamanho da frota. A companhia foi uma das primeiras a adotar aeronaves a jato na Grã-Bretanha, introduzindo jatos de Havilland Comet em 1966 e se tornando a primeira operadora britânica do Boeing 727 trijet em 1973. A Dan-Air operou uma frota diversificada para charters de turismo inclusivo, serviços regulares e voos de apoio à indústria do petróleo, com centros operacionais incluindo Londres Gatwick e Berlim–Tegel. Enfrentando dificuldades financeiras, a Dan-Air encerrou suas operações em 1992 e foi adquirida pela British Airways. Nota: Também existe uma companhia aérea romena chamada Dan Air, fundada em 2017, que começou voos regulares de passageiros em junho de 2023. Esta descrição foca na companhia aérea britânica histórica.