Voo Bruxelas BRU Viena VIE da Ryanair

A Ryanair é uma das maiores e mais populares companhias aéreas de baixo custo da Europa, com sede na Irlanda. Ela oferece voos acessíveis para destinos em todo o continente, frequentemente operando para aeroportos menores ou secundários fora das grandes cidades para manter as tarifas baixas. Todos os bilhetes da Ryanair incluem uma franquia para uma pequena bagagem de mão, com taxas adicionais para bagagem de cabine e bagagem despachada. Conhecida por sua extensa rede e tarifas econômicas, a Ryanair facilita viajar de forma rápida e acessível para destinos populares na Europa.

Austrian Airlines é a companhia aérea nacional da Áustria e membro do Grupo Lufthansa, oferecendo voos por toda a Europa e para destinos de longa distância na Ásia, América do Norte e além. Operando principalmente a partir do Aeroporto Internacional de Viena, a Austrian combina eficiência com hospitalidade calorosa. Os passageiros da Classe Econômica desfrutam de conforto, entretenimento a bordo e refeições, enquanto a Classe Executiva oferece assentos espaçosos, refeições requintadas inspiradas na culinária austríaca e acesso a lounges. Com uma reputação de serviço de qualidade e conexões confiáveis, a Austrian Airlines é uma escolha confiável para viajantes em todo o mundo.

A Brussels Airlines é a companhia aérea nacional da Bélgica e membro do Grupo Lufthansa, oferecendo voos pela Europa, África, América do Norte e Oriente Médio. Operando a partir de seu principal hub no Aeroporto de Bruxelas, a companhia oferece uma frota moderna com tarifas Econômicas para viagens acessíveis e Classe Executiva para maior conforto, refeições premium e acesso a salas VIP.

Buzz é uma companhia aérea polonesa, subsidiária da Ryanair Holdings, com sede em Varsóvia. Ela opera voos regulares em nome da Ryanair e também oferece seus próprios voos charter a partir de bases na Polônia, República Tcheca e Bulgária. Originalmente lançada pela KLM em 1999 como uma companhia aérea de baixo custo, foi adquirida pela Ryanair em 2003 e encerrou suas operações em 2004. O nome Buzz foi revivido em 2019 quando a Ryanair rebatizou sua companhia aérea charter polonesa, Ryanair Sun, para Buzz. A Buzz opera uma frota composta principalmente por aeronaves Boeing 737.

A Malta Air é uma companhia aérea de baixo custo que começou a operar em 2019, inicialmente como uma joint venture entre a Ryanair e o Governo de Malta. A Ryanair adquiriu a propriedade total da empresa em 2025. A companhia opera a partir do Aeroporto Internacional de Malta e expandiu sua rede para incluir várias rotas pela Europa, Oriente Médio e Norte da África. A Malta Air utiliza principalmente aeronaves Boeing 737-800 e Boeing 737 MAX 200, focando em voos de alta densidade, de curta a média distância. Como uma transportadora de baixo custo, oferece um serviço de Classe Econômica com opções para compra de lanches e bebidas a bordo.

A AirBaltic é a companhia aérea nacional da Letônia e uma das principais companhias aéreas híbridas nos Bálticos, combinando aspectos de redes tradicionais e companhias de baixo custo. Fundada em 1995, opera uma frota moderna de aeronaves Airbus A220-300, conectando os Bálticos a partir de centros em Riga, Tallinn, Vilnius e Tampere para mais de 70 destinos na Europa, Oriente Médio, Norte da África e Cáucaso. A empresa é majoritariamente controlada pelo estado letão. A AirBaltic é reconhecida pelo seu compromisso com a experiência do passageiro, tendo recebido prêmios pelo serviço de cabine e estando entre as companhias aéreas mais seguras do mundo. Em um movimento pioneiro, a AirBaltic se tornou a primeira companhia aérea europeia a oferecer internet de alta velocidade gratuita via SpaceX Starlink em seus voos em fevereiro de 2025.

A LOT Polish Airlines, legalmente Polskie Linie Lotnicze LOT S.A., é a companhia aérea nacional da Polônia e uma das mais antigas do mundo, fundada em 1928. É membro fundador da IATA e ingressou na Star Alliance em 2003. Com seu principal hub no Aeroporto Chopin de Varsóvia, a LOT atende mais de 97 destinos na Europa, Ásia e América do Norte com uma frota de 87 aeronaves em junho de 2025. A companhia aérea é reconhecida por operar uma das frotas mais jovens da Europa e foi a primeira operadora europeia do Boeing 787 Dreamliner.

A Lufthansa é a maior companhia aérea da Alemanha e uma das principais transportadoras da Europa, conectando viajantes a destinos em todo o mundo a partir de seus principais centros em Frankfurt e Munique. Sua frota moderna oferece uma ampla variedade de experiências de viagem, desde a Classe Econômica com tarifas acessíveis e entretenimento a bordo até a Classe Econômica Premium, Classe Executiva e Primeira Classe, com conforto extra, refeições requintadas e acesso exclusivo a lounges.

A KLM Royal Dutch Airlines é a companhia aérea nacional da Holanda e a mais antiga do mundo ainda operando sob seu nome original. Com sede no Aeroporto de Amsterdã Schiphol, a KLM conecta os viajantes a destinos na Europa, Ásia, África e Américas. Sua frota moderna oferece conforto para todos os tipos de viagem—desde tarifas econômicas acessíveis com entretenimento a bordo e Wi-Fi até Premium Comfort e Classe Executiva com espaço extra, refeições e acesso a lounges. Com uma reputação de excelente serviço e conectividade global, a KLM é uma escolha confiável para viagens internacionais.

CityJet é uma companhia aérea regional irlandesa com sede em Dublin, Irlanda. Fundada em 1992, começou suas operações em 1994, inicialmente voando entre Dublin e o Aeroporto da Cidade de Londres sob um contrato de franquia com a Virgin Atlantic. A CityJet mudou seu modelo de negócios em 2018, encerrando seus serviços programados sob sua própria marca para se concentrar no leasing úmido de aeronaves para outras companhias aéreas europeias. Isso significa que a CityJet fornece aeronaves e tripulação para operar voos em nome de outros transportadores. Em 2023, a CityJet opera uma frota de aeronaves Bombardier CRJ900 e CRJ1000, principalmente para companhias aéreas como Scandinavian Airlines (SAS), Lufthansa e Brussels Airlines. Em 2023, a CityJet se fundiu com a Air Nostrum, formando a Aliança Estratégica de Companhias Aéreas Regionais (SARA).