Voo Gand GNE Copenhaga CPH da Brussels Airlines

A Malta Air é uma companhia aérea de baixo custo que começou a operar em 2019, inicialmente como uma joint venture entre a Ryanair e o Governo de Malta. A Ryanair adquiriu a propriedade total da empresa em 2025. A companhia opera a partir do Aeroporto Internacional de Malta e expandiu sua rede para incluir várias rotas pela Europa, Oriente Médio e Norte da África. A Malta Air utiliza principalmente aeronaves Boeing 737-800 e Boeing 737 MAX 200, focando em voos de alta densidade, de curta a média distância. Como uma transportadora de baixo custo, oferece um serviço de Classe Econômica com opções para compra de lanches e bebidas a bordo.

A Transavia França é uma companhia aérea francesa de baixo custo, estabelecida em 2006 e faz parte do grupo Air France-KLM. Ela opera voos regulares e charter, principalmente para destinos de lazer e metropolitanos na Europa e no Norte da África. A companhia compartilha seu design corporativo, site e modelo operacional com sua contraparte holandesa, Transavia. Com sua base principal no Aeroporto de Paris-Orly, a Transavia França se expandiu para incluir bases em Marselha, Lyon, Nantes, Montpellier e Bordeaux. Ela opera com uma cabine de classe única e uma frota de aeronaves Boeing 737, com planos de transição para a família Airbus A320neo.

CityJet é uma companhia aérea regional irlandesa com sede em Dublin, Irlanda. Fundada em 1992, começou suas operações em 1994, inicialmente voando entre Dublin e o Aeroporto da Cidade de Londres sob um contrato de franquia com a Virgin Atlantic. A CityJet mudou seu modelo de negócios em 2018, encerrando seus serviços programados sob sua própria marca para se concentrar no leasing úmido de aeronaves para outras companhias aéreas europeias. Isso significa que a CityJet fornece aeronaves e tripulação para operar voos em nome de outros transportadores. Em 2023, a CityJet opera uma frota de aeronaves Bombardier CRJ900 e CRJ1000, principalmente para companhias aéreas como Scandinavian Airlines (SAS), Lufthansa e Brussels Airlines. Em 2023, a CityJet se fundiu com a Air Nostrum, formando a Aliança Estratégica de Companhias Aéreas Regionais (SARA).