Voo Nantes NTE Berlim BER da Transavia France

A Transavia França é uma companhia aérea francesa de baixo custo, estabelecida em 2006 e faz parte do grupo Air France-KLM. Ela opera voos regulares e charter, principalmente para destinos de lazer e metropolitanos na Europa e no Norte da África. A companhia compartilha seu design corporativo, site e modelo operacional com sua contraparte holandesa, Transavia. Com sua base principal no Aeroporto de Paris-Orly, a Transavia França se expandiu para incluir bases em Marselha, Lyon, Nantes, Montpellier e Bordeaux. Ela opera com uma cabine de classe única e uma frota de aeronaves Boeing 737, com planos de transição para a família Airbus A320neo.

A KLM Cityhopper é a subsidiária da companhia aérea regional da KLM Royal Dutch Airlines, com sede em Haarlemmermeer, Países Baixos, e baseada no Aeroporto de Amsterdã Schiphol. Estabelecida em 1991 a partir da fusão da NLM CityHopper e da Netherlines, opera serviços regulares de alimentação europeia em nome da KLM, conectando cidades menores e aeroportos regionais ao principal hub da KLM. Como afiliada da SkyTeam, a KLM Cityhopper opera uma frota que consiste principalmente em aeronaves Embraer E-Jet, incluindo os modelos Embraer 175, 190 e E195-E2. Ela atende a numerosos destinos intereuropeus, desempenhando um papel vital na rede regional e internacional da KLM.

A Helvetic Airways é uma companhia aérea regional suíça, estabelecida em 2003, com sede em Kloten e sua frota estacionada no Aeroporto de Zurique. Ela opera voos de curta e média distância para destinos na Europa e no Norte da África, focando em mercados de lazer não atendidos por outras companhias. A Helvetic Airways também realiza voos regulares em nome da Swiss International Air Lines e da Lufthansa. A companhia é conhecida por sua frota moderna e ecologicamente correta, composta principalmente por aeronaves Embraer E-Jet, e enfatiza a qualidade, eficiência, pontualidade e atendimento ao cliente suíços.

A Lufthansa CityLine é uma companhia aérea regional alemã e uma subsidiária integral da Deutsche Lufthansa AG, operando como parte do conceito Lufthansa Regional. Com sede no Aeroporto de Munique, com hubs também no Aeroporto de Frankfurt, opera uma densa rede doméstica e europeia em nome de sua empresa-mãe. A companhia aérea utiliza principalmente jatos regionais como o Bombardier CRJ900, além de Airbus A319 e A320neo, para conectar cidades menores da Europa aos principais hubs da Lufthansa. A Lufthansa CityLine é conhecida por sua confiabilidade em fornecer tráfego de alimentação para Frankfurt e Munique.

Amelia International, parte do grupo francês de aviação Regourd Aviation, é uma companhia aérea com registro na Eslovênia que se especializa em serviços de aeronaves, tripulação, manutenção e seguro (ACMI) para outras empresas. Fundada em 1976, o grupo rebatizou sua subsidiária europeia como Amelia em 2019, homenageando a pioneira da aviação Amelia Earhart. A Amelia International opera uma frota diversificada de 18 aeronaves, incluindo Airbus A319, A320, Embraer ERJ135, ERJ145 e ATR 72-600, atendendo a várias atividades internacionais, como transporte regular de passageiros, carga aérea, rotação de pessoal, evacuações médicas e voos charter. A companhia aérea enfatiza uma experiência de cliente de alta qualidade, segurança e pontualidade, possuindo certificação IOSA. Eles também operam voos regulares, incluindo rotas na França e na África, e têm parcerias com grandes companhias aéreas europeias, como a Air France.

Amelia é um grupo de aviação francês, operando na Europa e na África, que se originou da Regourd Aviation, fundada em 1976. Desde 2019, Amelia é o nome comercial das atividades do grupo na Europa, homenageando a pioneira da aviação Amelia Earhart. A Amelia oferece uma ampla gama de serviços, incluindo voos regulares, arrendamentos de aeronaves, tripulação, manutenção e seguros (ACMI), voos charter, transporte corporativo e esportivo, e evacuações médicas. Eles operam uma frota de 18 aeronaves, incluindo Airbus A319 e A320, Embraer ERJ135 e ERJ145, e ATR 72-600. O grupo também está comprometido com a sustentabilidade, com planos de converter três ATR 72 para energia hidrogênio até 2026.