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A KLM Cityhopper é a subsidiária da companhia aérea regional da KLM Royal Dutch Airlines, com sede em Haarlemmermeer, Países Baixos, e baseada no Aeroporto de Amsterdã Schiphol. Estabelecida em 1991 a partir da fusão da NLM CityHopper e da Netherlines, opera serviços regulares de alimentação europeia em nome da KLM, conectando cidades menores e aeroportos regionais ao principal hub da KLM. Como afiliada da SkyTeam, a KLM Cityhopper opera uma frota que consiste principalmente em aeronaves Embraer E-Jet, incluindo os modelos Embraer 175, 190 e E195-E2. Ela atende a numerosos destinos intereuropeus, desempenhando um papel vital na rede regional e internacional da KLM.

GetJet Airlines é uma companhia aérea com sede na Lituânia, estabelecida em 2016, especializada em serviços de Aeronaves, Tripulação, Manutenção e Seguro (ACMI), fretamento de passageiros e operações de carga aérea. Eles fornecem soluções de aviação flexíveis para outras companhias aéreas e operadores turísticos em todo o mundo, ajudando-os a gerenciar a demanda sazonal ou cobrir manutenções não programadas. A GetJet Airlines opera uma frota que inclui aeronaves Airbus A320, A321, A330 e Boeing 737. Eles atenderam clientes como Norwegian Air Shuttle, Finnair, LOT Polish Airlines e TUI. Em 2019, a GetJet Airlines se tornou a primeira companhia aérea lituana a operar voos transatlânticos para a América do Norte.

A PGA-Portugalia Airlines, também conhecida como PGA, era uma companhia aérea regional com sede em Lisboa, Portugal, estabelecida em 1988. Começou suas operações em 1990 com um voo inaugural de Lisboa para Porto, inicialmente focando em rotas domésticas e charters internacionais limitados. A PGA expandiu sua rede para incluir voos internacionais regulares por toda a Europa e Norte da África, atendendo países como França, Alemanha, Itália, Marrocos e Espanha. Reconhecida por seus altos níveis de serviço, a PGA recebeu numerosos prêmios, incluindo "Melhor Companhia Aérea Regional Europeia." Em 2006, o Grupo TAP Air Portugal adquiriu uma participação majoritária na PGA, tornando-a uma subsidiária regional. Em 2016, o nome PGA Portugalia foi aposentado, e a companhia aérea foi rebatizada como TAP Express, com sua frota substituída por Embraer E190 e ATR 72-600. Em 2022, a PGA Portugalia Airlines foi totalmente integrada à TAP Portugal.