Voo Praga PRG Gdańsk GDN da Lot Polish Airlines

A Helvetic Airways é uma companhia aérea regional suíça, estabelecida em 2003, com sede em Kloten e sua frota estacionada no Aeroporto de Zurique. Ela opera voos de curta e média distância para destinos na Europa e no Norte da África, focando em mercados de lazer não atendidos por outras companhias. A Helvetic Airways também realiza voos regulares em nome da Swiss International Air Lines e da Lufthansa. A companhia é conhecida por sua frota moderna e ecologicamente correta, composta principalmente por aeronaves Embraer E-Jet, e enfatiza a qualidade, eficiência, pontualidade e atendimento ao cliente suíços.

A Lufthansa CityLine é uma companhia aérea regional alemã e uma subsidiária integral da Deutsche Lufthansa AG, operando como parte do conceito Lufthansa Regional. Com sede no Aeroporto de Munique, com hubs também no Aeroporto de Frankfurt, opera uma densa rede doméstica e europeia em nome de sua empresa-mãe. A companhia aérea utiliza principalmente jatos regionais como o Bombardier CRJ900, além de Airbus A319 e A320neo, para conectar cidades menores da Europa aos principais hubs da Lufthansa. A Lufthansa CityLine é conhecida por sua confiabilidade em fornecer tráfego de alimentação para Frankfurt e Munique.

Buzz é uma companhia aérea polonesa, subsidiária da Ryanair Holdings, com sede em Varsóvia. Ela opera voos regulares em nome da Ryanair e também oferece seus próprios voos charter a partir de bases na Polônia, República Tcheca e Bulgária. Originalmente lançada pela KLM em 1999 como uma companhia aérea de baixo custo, foi adquirida pela Ryanair em 2003 e encerrou suas operações em 2004. O nome Buzz foi revivido em 2019 quando a Ryanair rebatizou sua companhia aérea charter polonesa, Ryanair Sun, para Buzz. A Buzz opera uma frota composta principalmente por aeronaves Boeing 737.

CityJet é uma companhia aérea regional irlandesa com sede em Dublin, Irlanda. Fundada em 1992, começou suas operações em 1994, inicialmente voando entre Dublin e o Aeroporto da Cidade de Londres sob um contrato de franquia com a Virgin Atlantic. A CityJet mudou seu modelo de negócios em 2018, encerrando seus serviços programados sob sua própria marca para se concentrar no leasing úmido de aeronaves para outras companhias aéreas europeias. Isso significa que a CityJet fornece aeronaves e tripulação para operar voos em nome de outros transportadores. Em 2023, a CityJet opera uma frota de aeronaves Bombardier CRJ900 e CRJ1000, principalmente para companhias aéreas como Scandinavian Airlines (SAS), Lufthansa e Brussels Airlines. Em 2023, a CityJet se fundiu com a Air Nostrum, formando a Aliança Estratégica de Companhias Aéreas Regionais (SARA).